Fit für Herausforderungen ist auch der 5-Türer durch das aktive hydropneumatische Fahrwerk TEMS (Toyota electronically Modulated Suspension), die Hinterrad-Luftfederung und die Stabilitätskontrolle VSC (Vehicle Stability Control). Auch hier wirkt die aktive Antriebsschlupfregelung A-TRC (Avtive Traction Control) und garantiert die vordere Einzelradaufhängung eine hervorragende Straßenlage sowie komfortables und sicheres Fahrverhalten.  Der Permanente Allrad-Antrieb, die zuschaltbare Getriebeuntersetzung, die Bergabfahr - bzw. Berganfahrkontrolle, das zentrale LSD-Torsendifferenzial, die Wattiefe von bis zu 700 mm und die Steigfähigkeit bis zu 42 % bereiten den Land Cruiser auf alles vor.